• సోమవారం నాడు లండన్‌లో అల్యూమినియం ఫ్యూచర్స్ మెట్రిక్ టన్ను $2,697కి చేరుకుంది, ఇది 2011 నుండి అత్యధిక స్థాయి.
• మే 2020 నుండి, మహమ్మారి అమ్మకాల పరిమాణం తగ్గినప్పుడు మెటల్ దాదాపు 80% పెరిగింది.
• చాలా అల్యూమినియం సరఫరా ఆసియాలో చిక్కుకుంది, అయితే US మరియు యూరోపియన్ కంపెనీలు సరఫరా గొలుసు సవాళ్లను ఎదుర్కొంటున్నాయి.

సవాళ్లతో సతమతమవుతున్న సరఫరా గొలుసు పెరుగుతున్న డిమాండ్‌ను తీర్చడంలో విఫలమవడంతో అల్యూమినియం ధరలు 10 ఏళ్ల గరిష్టానికి చేరుకుంటున్నాయి.

లండన్‌లో అల్యూమినియం ఫ్యూచర్స్ సోమవారం మెట్రిక్ టన్ను $2,697కి చేరుకుంది, ఇది పానీయాల డబ్బాలు, విమానాలు మరియు నిర్మాణంలో ఉపయోగించే లోహానికి 2011 నుండి అత్యధిక స్థానం.రవాణా మరియు ఏరోస్పేస్ పరిశ్రమలకు మహమ్మారి అమ్మకాలను తగ్గించినప్పుడు, మే 2020లో కనిష్ట స్థాయి నుండి ధర దాదాపు 80% పెరిగింది.

ప్రపంచవ్యాప్తంగా చుట్టుముట్టడానికి తగినంత అల్యూమినియం ఉన్నప్పటికీ, US మరియు యూరోపియన్ కొనుగోలుదారులు తమ చేతులను పొందేందుకు కష్టపడుతున్నందున సరఫరాలో ఎక్కువ భాగం ఆసియాలో చిక్కుకుపోయిందని ఒక నివేదిక తెలిపింది.వాల్ స్ట్రీట్ జర్నల్.

లాస్ ఏంజిల్స్ మరియు లాంగ్ బీచ్ వంటి షిప్పింగ్ పోర్ట్‌లు ఆర్డర్‌లతో నిండిపోయాయి, అయితే పారిశ్రామిక లోహాలను తరలించడానికి ఉపయోగించే కంటైనర్లు కొరతగా ఉన్నాయని జర్నల్ తెలిపింది.ట్రెండ్‌లో షిప్పింగ్ రేట్లు కూడా ఆకాశాన్ని అంటుతున్నాయిషిప్పింగ్ కంపెనీలకు మంచిది, కానీ పెరుగుతున్న ఖర్చులను ఎదుర్కోవాల్సిన కస్టమర్‌లకు చెడ్డది.

"ఉత్తర అమెరికా లోపల తగినంత లోహం లేదు," అని అల్యూమినియం కంపెనీ ఆల్కో యొక్క CEO రాయ్ హార్వే జర్నల్‌తో అన్నారు.

అల్యూమినియం యొక్క ర్యాలీ రాగి మరియు కలపతో సహా ఇతర వస్తువుల మధ్య పూర్తి వ్యత్యాసాన్ని చిత్రీకరిస్తుంది, సరఫరా మరియు డిమాండ్ మహమ్మారిలో ఏడాదిన్నరగా సమానం కావడంతో వాటి ధరలు తగ్గుముఖం పట్టాయి.